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轉矩轉速傳感器是一種測量傳動機械轉速的傳感器元件，主要用于各類發(fā)動機、電動機、風機、壓縮機等，那么轉矩轉速傳感器具體是如何工作的呢？

轉矩轉速傳感器主要由四部分組成：扭轉軸，磁檢測器，鼓和殼體。這些部件在整個產品的運行中起著非常重要的作用。磁檢測器由兩對內外齒輪，永磁體和感應線圈組成。外齒輪安裝在扭轉軸測量部分的兩端;內齒輪鼓與外齒輪相對，外齒輪可在電力下操作和流動。

應該指出的是，內齒輪和外齒輪通常也是位移齒輪。這種旋轉不會開始形成一些因素，但是轉矩轉速傳感器齒尖會在后期逐漸形成工作氣隙，并且還將由于內部和外部齒輪。當齒頂相對時，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相對時，齒隙是最窄的，除了氣隙最寬。當內齒輪和外齒輪處于相對旋轉運動時，齒尖和齒槽的交替布置也是重要因素。通常，磁路的磁阻和磁通量周期性地變化，因此信號電壓的瞬時值發(fā)生變化，內外齒輪的相對位置變化是一致的。

如果轉矩傳感器的兩組檢測器的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓信號之間的相位差為零。安裝時，兩個內齒輪的凸起是重合的，因此兩者的重復將更高。